那曲别来无恙

别来无恙

琼布古国丁青一夜的休整,可谓精神百倍,人马开心。今晨专门起了大早,因为西城门7点30方始交通管制,不再放行车辆西进了。所以早早起来叫开拌面店掌柜的门,来一碗柴火素面,吃饱喝足初叶明天的秘境之旅。

琼布古国丁青一夜的休整,可谓精神百倍,人马欢乐。今晨专门起了大早,因为西城门7点30从头交通管制,不再放行车辆西进了。所以早早起来叫开担担面店掌柜的门,来一碗柴火素面,吃饱喝足开首明日的秘境之旅。

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丁青的海拔是4500米,平时往来汉藏两地,高山反馈已经不设有了,偶然瞟一眼仪表盘的海拔数字,不知不觉都在是4000米以上行动,大家知晓中国最高的大厦也才400米不到,所以由此可见,雪域高原就是上天。后日的路途将是大家入藏以来最困顿最危险最中远距离的路线,中间会途径无人区和一座海拔4800米的雪拉山垭口。前途未卜,一切都在期待当中。心无杂念,一心向着大家期望的地方发展!

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在云端

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由于沿途都在修路,渺小的人工和机械修补的征途,在天地间巨大的地震以及山体滑坡涝害的功力下,道路随时都会垮塌,由此藏地有句话叫,路年年修,年年都是烂路。紧赶慢赶终于在7点30赶来了关卡,顺利放行。进入大家明日最艰辛的路段。被工程机械挖掘后的土路,没来得及硬化就碰见了雪花洪雨,整个路面好像稻田一样泥水横流,暗坑满布,大概成蛇形前进,一钟头能走15英里终于高手,此时唯一能做的,就是祈祷上师,祈祷诸佛加持。我想信仰的力量在就在此。

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丁青到那曲里边,有多个县城,一个是巴青县,一个是索县,然后再走190英里就会到那曲。全程是靠近500公里。在藏地开车,越发是山路最好的司机每一日能走300英里已经很正确了。但依据老司机和地点警员的指出,丁青到那曲最好一天走完,因为巴青和索县的夜宿条件都不佳,要是那段路分成两日走,确实有点浪费时间。加上索县出来后,都是柏油路,最难走的也就是丁青到巴青以及巴青到索县的那300英里。我们准备用10个小时拿下。事实声明大家花了8个钟头。

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317国道

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国道317那条大北线,大家真的领教了她的威力和大美。从线路上看,那也是我们将要走完的尾声一段317国道途径,所以走的越发小心和不舍。总担心太快走完了,还尚无走够的感觉到。沿途的风光实在太美,无法用文字语言表明。最遗憾就是没有带无人飞机,如果下次去,一定会带。

丁青的海拔是4500米,常常往来汉藏两地,高山反馈已经不设有了,偶然瞟一眼仪表盘的海拔数字,不知不觉都在是4000米以上行动,大家驾驭中国最高的大厦也才400米不到,所以不问可知,雪域高原就是上天。今日的路途将是大家入藏以来最艰巨最惊险最中距离的线路,中间会途径无人区和一座海拔4800米的雪拉山垭口。前途未卜,一切都在期待当中。心无杂念,一心向着我们希望的地方发展!

清晨十一点志得意满抵达巴青,草草的吃了午饭,抓紧时间赶路。因为不到索县抑或看不到柏油路。正在我们担心的时候,天公也要对大家开展考验一番。晴空万里的草原,突然下起大雪,颗粒大过黄豆,犹如石子射在挡风玻璃上,前后都是乌云密布,越下越大,停车和继续提高都不是格局,实在令人又喜好又担忧。万一玻璃击穿了就大麻烦了,前后持续当先20分钟,万般无奈之下,正准备停车用衣裳遮掩前挡风玻璃的时候,小雪化作鹅毛白露,全车人那才化惊吓为惊喜。于是下车堆雪人打雪仗,留下了可贵的踊跃合影。

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在高海拔跳跃

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来自4月的寒冷

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那年八月

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高原的天气多变,明天的里程堪比四季,阵雪雨水中雨疾风全都蒙受,最终我们安然到达了索县。加油站做了短暂的休整,准备再次急行军,赶在天黑前到达那曲。值得一提的是,国道317沿途的加油站很少,因为县与县里边充裕远,且并未97号汽油,半数以上是90和93汽油,价格也很高。指出通过317的友人们,最好在县城见到油站就加满油,那是最有限协助的做法,因为微微油站会停电,根本不能加油。

鉴于沿途都在修路,渺小的人力和教条修补的道路,在自然界巨大的地震以及山体滑坡山洪的意义下,道路随时都会垮塌,因而藏地有句话叫,路年年修,年年都是烂路。紧赶慢赶终于在7点30过来了关卡,顺遂放行。进入大家今天最费劲的路段。被工程机械挖掘后的土路,没来得及硬化就赶上了冰山洪雨,整个路面好像稻田一样泥水横流,暗坑满布,大概成蛇形前进,一钟头能走15海里终于高手,此时唯一能做的,就是祈祷上师,祈祷诸佛加持。我想信仰的力量在就在此。

索县到那曲,一路都是柏油路,沿途多以草甸湖泊为主,那就是闻名遐迩的安多牧区,白云蓝天牦牛骏马,还有英俊潇洒的CR-V。时不时骑马飞驰经过我们的身边,此情此景,犹如梦境。在索县到那曲旅途有一座正对着公路的雪山,很像扶桑富士山,但要比富士山宏大很多,从来不知晓她的美名。好在用相机留下了他壮美的身影。

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安多牧区

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来源西方的文字

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人身承受着高原缺氧,但眼睛却一头享受着宇宙的美景,我们一行于晚上六点胜利到达安徽清华门行署那曲。正式终结险途国道317的穿越,回到了平整的国道219也就是青藏公路。从地图上看,达州是吉林的东哈工大门,大家从东南开门一路向南,来到了甘肃的北边门户那曲,国道317的是东西走向,那么那曲城就位于整个海南的南部。也就是出了那曲向东就是湖南的势力范围了。广东往东进入湖北就是国道219。东西走向的国道317与南北走向的国道219在那曲那座都市形成一个重合。当然了一旦继续本着317国道西行可以进去那曲地区。但过多个人都会挑选在此处左拐南下,汇入219国道,向圣城延安前进。

丁青到那曲里边,有五个试点县,一个是巴青县,一个是索县,然后再走190英里就会到那曲。全程是临近500英里。在藏地开车,尤其是山路最好的的哥每一日能走300英里已经很不利了。但据悉老司机和本地警官的指出,丁青到那曲最好一天走完,因为巴青和索县的下榻条件都倒霉,假设那段路分成二日走,确实有点浪费时间。加上索县出来后,都是柏油路,最难走的也就是丁青到巴青以及巴青到索县的那300海里。我们准备用10个钟头砍下。事实表明我们花了8个时辰。

有惊无险顺遂的抵达那曲,意味着神话中的神秘而充满危险的国道317成了大家一行人一定的记念和回顾。那要感恩诸佛神道的加持和大家急切团结和合的结果。那曲城卓殊大,是藏北的险要。自古也是军人要塞之地。我们为欢庆胜利已毕国道317的通过,选用了地点最好的酒吧住下,大吃一餐素食,犒劳连日来的紧张和劳顿。二零一六年大家是从梧州北上去河南和金华,也是借宿那曲,前几日又三回赶到那曲,她照例平静温暖,张开单臂欢迎来自海内外的朝圣者。

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白日天很蓝,黑夜很坦然

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晚安那曲,感恩国道317给大家带来的限度纪念。扎西德勒!

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                    圆乘居士  二零一七年四月14夜  于藏北那曲

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国道317这条大北线,大家真的领教了他的威力和大美。从线路上看,那也是大家将要走完的最后一段317国道途径,所以走的更加小心和不舍。总担心太快走完了,还一向不走够的感觉到。沿途的光景实在太美,不能用文字语言表明。最遗憾就是从未带无人飞机,如果下次去,一定会带。

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清晨十一点顺畅抵达巴青,草草的吃了午饭,抓紧时间赶路。因为不到索县抑或看不到柏油路。正在大家担心的时候,天公也要对大家开展考验一番。晴空万里的草野,突然下起小雪,颗粒大过黄豆,犹如石子射在挡风玻璃上,前后都是乌云密布,越下越大,停车和连续发展都不是艺术,实在令人又喜欢又担忧。万一玻璃击穿了就大麻烦了,前后持续超越20分钟,万般无奈之下,正准备停车用衣裳遮掩前挡风玻璃的时候,小雪化作鹅毛小暑,全车人那才化惊吓为惊喜。于是下车堆雪人打雪仗,留下了敬服的踊跃合影。

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高原的天气多变,前几日的里程堪比四季,小雪小寒中雨大风全都遇到,最终我们安然到达了索县。加油站做了短短的休整,准备重新急行军,赶在天黑前到达那曲。值得一提的是,国道317沿途的加油站很少,因为县与县以内充裕远,且尚未97号汽油,一大半是90和93汽油,价格也很高。提出通过317的朋友们,最好在县城见到油站就加满油,那是最保障的做法,因为有些油站会停电,根本不可能加油。

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索县到那曲,一路都是柏油路,沿途多以草甸湖泊为主,那就是天下闻名的安多牧区,白云蓝天牦牛骏马,还有英俊潇洒的牧马人。时不时骑马飞驰经过我们的身边,此情此景,犹如梦境。在索县到那曲途中有一座正对着公路的雪山,很像扶桑富士山,但要比富士山壮烈很多,一向不知情他的美名。好在用相机留下了她壮美的人影。

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人身承受着高原缺氧,但双眼却联合享用着宇宙的美景,我们一行于中午六点满面红光抵达湖南武大门行署那曲。正式竣事险途国道317的通过,回到了平整的国道219也就是青藏公路。从地图上看,锡林郭勒盟是吉林的西南开门,大家从东清华门一路往西,来到了广西的南部门户那曲,国道317的是事物走向,那么那曲城就放在整个湖北的西边。也就是出了那曲向南就是台湾的势力范围了。山西向北进入江苏就是国道219。东西走向的国道317与南北走向的国道219在那曲那座城市形成一个重叠。当然了尽管继续本着317国道西行可以进来拉萨市。但为数不少人都会选拔在那里左拐南下,汇入219国道,向圣城攀枝花迈进。

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康宁顺遂的到达那曲,意味着传说中的神秘而满载危险的国道317成了大家一行人永恒的记得和记忆物。那要感恩诸佛神道的加持和豪门热切团结和合的结果。那曲城至极大,是藏北的咽喉。自古也是兵家要塞之地。大家为庆祝胜利完结国道317的穿越,选取了地点最好的酒吧住下,大吃一餐素食,犒劳连日来的不安和困倦。二〇一六年大家是从拉萨北上去青海和佛山,也是寄宿那曲,前几天再度来到那曲,她仍旧平静温暖,张开单臂欢迎来自海内外的朝圣者。

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晚安那曲,感恩国道317给我们带来的无尽纪念。扎西德勒!

          圆乘居士  二〇一七年二月14夜  于藏北那曲

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